《中国港湾建设》(CN:12-1310/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国港湾建设》获交通部优秀期刊;天津市一级期刊;全国中文优秀期刊;中文优秀期刊(2008);中文优秀期刊(2004);中文优秀期刊(2000);中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。
综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3638 | 10121 |
建筑科学 | 1493 | 5437 |
经济管理 | 186 | 565 |
天文地球 | 148 | 568 |
水利工程 | 145 | 603 |
文化科学 | 30 | 1 |
环境科学与工程 | 21 | 38 |
自动化与计算机技术 | 20 | 38 |
电气工程 | 18 | 51 |
金属学及工艺 | 13 | 24 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 3056 | 8210 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 2369 | 6284 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 699 | 2033 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 679 | 2235 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 566 | 2073 |
建筑科学 / 土工工程 | 487 | 1946 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 345 | 1195 |
建筑科学 / 结构工程 | 326 | 1244 |
建筑科学 / 岩土工程 | 218 | 840 |
天文地球 / 海洋科学 | 120 | 443 |
作者:张玮; 吴彦颖; 雷潘
作者:冯忠居; 张聪; 刘闯; 王富春; 孙平宽; 黄鹏
作者:李志云; 池海; 张晋恺
作者:张乃受; 陈智军
作者:付院平; 李家林; 刘兆权
作者:诸葛爱军; 李彪
作者:郑爱荣; 尹自强; 王世宁
作者:谭忠华; 张亚敬; 陈汉宝; 李伟迁
文章录用前后经过2个月的时间,不得不说中国港湾建设杂志编辑部效率还是很高的,(之前投过类似的杂志,历时两个月。对比一下杂志还是很快的。)一个小修再审,一个直接否定,最后按照专家意见修改后再投,一次成功。
我第一次投文章,从投中国港湾建设杂志到录用总计2个多月,中间修改过两次,专家给的意见很中肯,非常有价值。按要求修改后录用。编辑老师态度也超好,对于询问非常有耐心。感觉该刊还不错!
我投了一篇,一个月给的审稿意见,小修,只要文章具有一定创新性还是比较容易中的,三个月就被正式录用。中国港湾建设杂志文章质量还是可以的,也比较受认可。不错。
说是一个月的审稿周期,等了一个多月也没有回复,只好放弃了,毕竟杂志是核心期刊,文章要求很高,可能我的水平还是不够吧,会继续努力的,下次再来投这个杂志!
本人这篇文章相当波折,通过自己不断的修改与完善,最终恨有幸被杂志录用。编辑的办事效率相当高,是在国内众多优秀杂志的前列。希望杂志越办越好。
预定全年刊物了,感觉很划算,不是很时效性的杂志比报刊亭延迟三四天左右看到还是可以接受的。总体来说,十分合适。信任学术之家。
这已经是我第二年订阅这本杂志了,第一次订阅之后爱不释手,最后忍痛割爱,当做礼物送给了朋友,时常想念,再买一本做为自家书库的藏书。觉得是对我影响比较深刻的一本书,看完后对自己的工作有很大的帮助。
花了很长时间才看完这本书,每次翻起来都有一种醍醐灌顶的感觉,建议大家可以不停的去翻看,对都正在进行的生活工作都很有帮忙。
东西收到,很满意!!真的是超级好的学术之家,解答疑问不厌其烦,细致认真,关键是东西好,而且货物发得超快,包装仔细,杂志都是新版,内容更是丰富多彩!我很满意哦。值得信赖!
不得不说这是一本能帮到我的书!感谢各位作者也感谢我自己!我做出了自己正确的选择!是一本好书,还需常读常新,拿起来放不下的书,一口气读完,已经标注准备摘抄笔记了!
中国港湾建设杂志审稿速度很快,一个月多一点专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求,反而对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方。
店家人气很旺很准时,纸张、印刷都很好,包装、物流,服务都很满意。希望后面的杂志也都能准时看到,推荐学术之家。
中国港湾建设杂志编辑部效率很高,1天就告知初审通过,1个月外审,按照要求修改,并严格按照杂志格式修改后被录用了。每次发邮件问询回复效率也非常高,编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
看一下对于一些学术规范的问文章还是很能了解到的,作者也没有只是讲这个,还举了很多材料,对于入门做了很好的指导,感觉作者是很诚恳地在写书呢,从中也体会到了作者对于同学们能够重视学术规范、对学术研究作出贡献的寄望。
中国港湾建设杂志审稿速度很快,编辑态度特别好,我就是一个普通院校的硕士,感觉对出身没什么要求,只要论文有点创新就好,还有就是对论文的格式要求比较高,推修的时候基本都是格式上的修改。
7月初投稿,10月中旬就收到了录用通知。审稿周期相对还是比较快的。退修的时候,三个审稿人中,其中两个给的审稿意见都比较中肯,还有一个明显没看文章。总之,投稿过程还是比较顺利。
已投被拒!速度较快。只有一位审稿专家,给的意见比较简略,认为论文的创新性略微不足。准备改投其他刊物了!!
投的第一篇核心文章,感觉两个专家一个挺敷衍,另一个则太较真了,提的问题比较尖锐,正是文章力图回避的,最后还是老老实实添了一些数据,总的来说,速度还是蛮快的,杂志档次比较高,建议大家挑战一下!
中国港湾建设杂志审稿较快,文章已经录用,但修改了很多次!感觉审稿和编辑很负责任。校稿非常认真,对文章的建议非常有见解。出版编辑要求很高!会反复与作者沟通细节。对于我们写作方向来说,很不错的期刊
中国港湾建设杂志很好的杂志,编辑很有效率,才半天就转外审状态了,外审也快差不多半个月就回来了,小修过后2个月录用。很值得投的杂志。不过好像比较偏向有基金支持的,最好是国家基金。
初审很快,不到两个月就通知录用了,7月初投的,9月给出修改意见。已录用。总得来说属于比较好中的一本杂志,并且不怎么排外,审稿,投稿流程超简单,没那么多繁杂的程序。
个人认为中国港湾建设杂志是不错的期刊,编辑真的很认真负责,将文章从头改到尾,连标点都没拉下,审稿速度很快,工作人员态度很好,是个非常好的期刊!
挺实惠的,物流也快,物美价廉,最爱的杂志,值得收藏。派送很及时,字迹清楚,正版,会给身边的朋友推荐和借阅!
不错啊!一直喜欢这本杂志。质量不错,送货速度还行,印刷质量尚可,书是正品!包装特别严实,没有损坏,总体好评。下次还在学术之家买了!喜欢的朋友们快快订购吧。
非常好的一本杂志,有利于学习,店家很讲信誉,而且很不错哦,在这家店订阅,不错,看了一点,讲得很详实,比我们教材有用多了,我很满意~支持学术之家。
感谢店家的亲情服务!第一次接到商家电话通知有活动,很是惊喜!周年活动很给力。商家能及时处理订单差价,点赞哦!
全部都是崭新的,这样的价格买到全新的杂志实在太棒啦!挺好的~物流也还是很快。推荐推荐!
中国港湾建设杂志审稿周期应该不是很长,但是网络更新不是很及时,因为着急毕业,一个半月的时候问了一下,返修,还好小修,一个星期后接收,效率还是挺高,一共耗时两个月,跟大家推荐的差不多,着急毕业的同学可以考虑一下这个杂志,还是挺不错的,感觉有点打广告的嫌疑了。
编辑部做事儿太没效率了,大部分时间都浪费在了编辑部了,稿子在初审修改稿提交后,编辑部呆了半个月,复审专家很快就回复意见了,到现在编辑部还没有给消息,从投稿到现在都已经超过3个月了……
我命中了一篇,感觉审稿人的意见还是比较到位的。有一个审稿人对我这篇文章提出了质疑,我就从理论上进行分析,并引用一些文章来佐证,就这样过关了。我感觉这本杂志还是值得一投。
审稿速度在核心中算较快,专家没有提出太多的意见,一般来说只要有创新点,很容易录用的!只要按照审稿专家的意见逐条修改好,基本上可以录用!
我感觉这个杂志好难投,比同类的杂志难投多了,从来没有这么折腾过!但庆幸编辑老师很有耐心,帮我指出我文章中的问题,并改正了很多不足的地方。最后还是被录用了,很棒的一本杂志!!给32个赞!
中国港湾建设杂志的审稿流程还是相对规范的,整个过程审稿老师和编辑工作效率都很高,非常认真负责。对于外审老师给予的意见,本人大修后改了文章题目,并写了详细的、诚恳的修改回复,以附件形式上传,本来也只是抱着试一试的心态的,也许编辑被打动了吧,给送了外审,并最终录用,感谢负责任的编辑和审稿人!
1月份投的,一个半月给回复,直接退稿,什么理由也没有,邮箱也没有退稿通知。和网友评论的完全不一样,本来就是看着网友评论来的,结果真不一样啊。当然,也有可能是写作水平需要提高。
投稿后先有编辑初审,初审通过之后再送外审。我的文章是在送外审之后4个月才收到修改通知,然后修改1个月复审,复审约1个月收到录用结果。前前后后差不多半年时间。供大家参考!
投稿十天被拒,“经有关专家审阅及编辑部研究,不予以采用”,打电话问了一下,说是深度不够,但是又一直说他们主编在,不知道是什么意思…
23月投的,7月份给修改意见。简单的修改格式就可以了。5月份接收。2015年10月见刊。中国港湾建设杂志的审稿速度很快,不到3个月直接录用,就是版面费略贵。
第一篇文章投过去,初审非常快,编辑很专业很负责,外审专家其中一个很快就答复“修改后再审”,另一个确等了两个多月没结果,编辑给换了个专家,提了一堆乱七八糟的问题,真是倒霉。
投稿方式是网上投稿(提交),只是没有完善的投稿系统,投稿后不可登录查询,静待结果。一般审稿周期为3个月,偶尔为3-6个月。发个论文可算成功一回了,顺利的拿到了书,不错。大赞一个
11月7号投稿,一周后变为审稿费已付,大约又一周后变为选择审稿人,在之后没几天变成等待主编终审,一直持续到今天,打电话问,说大多学校在放假,让等等·········12月27号,又变成等待选择审稿人了·········好吧,我承认我疯了,等待主编终审和等待选择审稿人之间来回变,同一天
中国港湾建设速度确实感觉较快,审稿人也确实是很专业。一审35天返回,大修,2个审稿人,15个问题;大修给8周时间,然后返回原审稿人二审;二审6周返回,小修,;当天修改后上传,晚上就接收了。记得投稿时加行号!否则会返回给你,耽误时间。
至今投了四次,都录用了,总体感觉需要一定新颖性,有创新点,能解决实际问题,审稿速度大概在1个半-2个月左右返回意见,接收后大概2个月会有清样稿出来,然后3个月左右会见刊出版,稿费也不是很贵。
现在稿件还是处在“需要修改的稿件”状态,不知道还要多久才有结果啊,刚刚忍不住给编辑部打电话了,那边说要我明天上午等所有编辑开完会再打,纠结啊,不知道还要不要打。
出去两个多月了,一直处于外审状态。。。求解答啊~~这到底是怎么回事?
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